Skruvluftkompressorer avser kompressorer vars kompressionsmedium är luft. Den används ofta inom mekanisk gruvdrift, kemisk industri, petroleum, transport, bygg, sjöfart och andra industrier. Dess användare inkluderar nästan alla sektorer av den nationella ekonomin, med stor volym och ett brett utbud. När det gäller professionella kompressortillverkare och professionella agenter är dess efterföljande underhålls- och underhållsarbete mycket svårt, särskilt under varma somrar. På grund av tunga underhållsuppgifter och hög arbetsbelastning händer det ofta att akuta reparationer inte sker i tid. Med andra ord, för att säkerställa säker produktion är det nödvändigt att behärska det rutinmässiga underhållet av luftkompressorer. Idag kommer jag kortfattat att introducera lite sunt förnuft för underhåll av oljeinsprutade skruvluftkompressorer.
1. Före underhåll
(1) Förbered de reservdelar som behövs enligt modellen på den skruvluftkompressor som underhålls. Kommunicera och samordna med produktionsavdelningen på plats, bekräfta vilka enheter som behöver underhållas, sätt upp säkerhetsskyltar och isolera varningsområden.
(2) Bekräfta att enheten är avstängd. Stäng högtrycksventilen.
(3) Kontrollera läckagestatusen för varje rörledning och gränssnitt i enheten och åtgärda eventuella avvikelser.
(4) Töm den gamla kyloljan: Anslut rörnätets tryckport till systemets tryckport i serie, öppna utloppsventilen, använd lufttrycket för att tömma ut den gamla kyloljan och töm samtidigt ut så mycket spillolja som möjligt från handstyckets huvud. Stäng slutligen utloppsventilen igen.
(5) Kontrollera skicket på maskinhuvudet och huvudmotorn. Handstyckets huvud ska rotera smidigt i flera varv. Om det finns någon blockering kan remmen eller kopplingen tas bort vid behov för att avgöra om det är ett huvudfel eller ett huvudmotorfel.
Process för utbyte av luftfilter
Öppna luftfiltrets bakre lock, skruva loss muttern och brickan som håller fast filterelementet, ta ut filterelementet och byt ut det mot ett nytt. Ta bort luftfilterelementet för visuell inspektion och rengör det genom att blåsa med tryckluft. Om filterelementet är allvarligt smutsigt, blockerat, deformerat eller skadat måste luftfilterelementet bytas ut; dammbehållaren i luftfilterlocket måste rengöras.
Om ett sämre luftfilter används kommer oljeseparatorns kärna att bli smutsig och blockerad, och smörjoljan kommer att försämras snabbt. Om luftfilterelementet blåses oregelbundet med damm kommer det att täppas till, vilket minskar insugningsluftvolymen och minskar luftkompressionseffektiviteten. Om filterelementet inte byts ut regelbundet kan det leda till att undertrycket ökar och sugs in, vilket kan leda till att smuts kommer in i maskinen, blockerar filtret och oljeseparatorns kärna, vilket gör att kyloljan försämras och huvudmotorn slits ut.
3. Oljefilterbytesprocess
(1) Använd en bandnyckel för att ta bort det gamla elementet och packningen.
(2) Rengör tätningsytan och applicera ett lager ren kompressorolja på den nya packningen. Det nya oljefiltret måste fyllas med olja och sedan dras åt för att undvika skador på motorns huvudlager på grund av kortvarig oljebrist. Dra åt det nya elementet för hand, återigen med en bandnyckel 1/2-3/4 varv.
Risken med att byta ut sämre oljefilter är: otillräckligt flöde, vilket resulterar i hög temperatur på luftkompressorn och brännskador på topplocket på grund av brist på olja. Om oljefiltret inte byts ut regelbundet ökar tryckskillnaden fram och bak, oljeflödet minskar och avgastemperaturen från huvudmotorn ökar.
För det fjärde, byt ut oljeseparatorfilterelementet
(1) Släpp ut trycket i olje-gasseparatorns tank och rörledning, demontera alla rörledningar och bultar som är anslutna till olje-gasseparatorns packbox och ta bort olje-gasseparatorns filterelement som är ihophylsat av packboxen.
(2) Kontrollera om det finns rost och damm i behållaren. Efter rengöring, sätt in det nya separatorfilterelementet i cylinderhuset, montera packningen och återställ den, för in oljereturröret 3-5 mm från filterelementets botten och rengör alla rörledningar.
(3) Klammern på den nya oljeseparatorn är speciellt utformad för att förhindra statisk elektricitet och får inte tas bort eftersom den inte påverkar tätningen.
(4) Innan den nya oljekomponenten monteras måste olja appliceras på packningen för att underlätta nästa demontering.
Om sämre oljeseparatorer används för underhåll kommer problem som dålig separationseffekt, stort tryckfall och hög oljehalt vid utloppet att uppstå.
Oljeseparationskärnan byts inte ut regelbundet: det leder till för stor tryckskillnad mellan fram och bak och till haveri, och den kylande smörjoljan kommer in i rörledningen tillsammans med luften.
5. Byt smörjolja
(1) Fyll enheten med ny olja upp till standardläget. Du kan tanka vid påfyllningsöppningen eller från oljeseparatorns bas innan du installerar oljeseparatorn.
(2) För mycket olja tillsätts till skruvmotorn, och vätskenivån överstiger den övre gränsen, vilket kommer att försämra oljeseparationsrörets initiala separationseffekt, och oljehalten i tryckluften som passerar genom oljeseparationskärnan kommer att öka, vilket överskrider oljebehandlingskapaciteten och oljeåterledningens oljeåterledning. Öka oljehalten efter raffinering. Stoppa maskinen för att kontrollera oljenivån och se till att oljenivån ligger mellan de övre och nedre skallinjerna när maskinen stoppas.
(3) Skruvmotorns oljekvalitet är inte bra, och prestandan är dålig vad gäller skumdämpning, antioxidation, hög temperaturbeständighet och antiemulgering.
(4) Om olika oljekvaliteter blandas kommer oljan att försämras eller geléa, vilket gör att oljeseparatorns kärna blockeras och deformeras, och tryckluften som innehåller olja kommer att släppas ut direkt.
(5) Oljans kvalitet försämras, smörjprestanda försämras och maskinens slitage försämras. Oljetemperaturen stiger, vilket påverkar maskinens arbetseffektivitet och livslängd. Allvarlig oljeförorening kan orsaka skador på maskinen.
6. Kontrollera remmen
(1) Kontrollera remskivans drivläge, kilremmen och remspännaren.
(2) Använd en linjal för att kontrollera om remskivorna är i samma plan och justera vid behov; inspektera remmen visuellt. Om kilremmen sjunker djupt ner i remskivans V-spår, om den är kraftigt sliten eller om remmen har ålderssprickor och hela kilremmen måste bytas ut; kontrollera remspännaren och justera fjädern till standardläget vid behov.
7. Rengör kylaren
(1) Luftkylaren behöver rensas regelbundet, och när den är avstängd, använd tryckluft för att rensas uppifrån och ner ovanför kylaren.
(2) Var försiktig så att kylflänsarna inte skadas vid rensning och undvik rengöring med hårda föremål som järnborstar.
Åtta, underhållet är slutfört och driftsättningen är klar
Efter att underhållet av hela maskinen är slutfört, testas maskinen. Testmaskinen kräver att vibrationer, temperatur, tryck, motorström och styrning når normala värden, och att det inte finns några oljeläckor, vattenläckor, luftläckor eller andra fenomen. Om något onormalt inträffar under felsökningsprocessen, bör den omedelbart stoppas för inspektion och sedan startas om för användning efter att problemet har åtgärdats.
Publiceringstid: 28 augusti 2023
