• huvudbanner_01

Hur väljer man en luftkompressor korrekt?

Principer förskruvluftkompressorurval

Som en viktig kraftförsörjningsanläggning inom industriell produktion bör skruvluftkompressorer väljas baserat på principerna om säkerhet, tillförlitlighet, ekonomi, effektivitet samt låga installations- och underhållskostnader för att säkerställa att de kan betjäna produktionen säkert, stabilt och effektivt.

För det första, välj en skruvluftkompressor med lämplig struktur, beroende på det lufttryck och luftflöde som användaren kräver. God mekanisk prestanda (låg vibration och lågt ljud) när skruvluftkompressorn är i drift, god anpassningsförmåga under varierande arbetsförhållanden och långsiktig stabil drift är grunden för val av skruvluftkompressor. För det andra bör den ekonomiska effektiviteten hos skruvluftkompressorsystemet vara en viktig indikator för val av skruvluftkompressor, vilket inkluderar omfattande indikatorer som enhetens elförbrukning (kwh/km3) eller enhetens ångförbrukning (t/km3) för skruvluftkompressorns drift, kvaliteten och vattenförbrukningen på det kylvatten som krävs av skruvluftkompressorn (t/km3) och skruvluftkompressorns spillvärmefördel. Dessutom är valet av lämpliga tekniska parametrar för skruvluftkompressorn (avgasvolym, avgastryck) förutsättningen för om skruvluftkompressorn kan uppfylla produktionsbehoven och om den kan köras ekonomiskt. Slutligen bör installations- och underhållskostnaderna för skruvluftkompressorn vara en av indikatorerna för val av skruvluftkompressor, och försök att välja en skruvluftkompressor med enkel installation och låga underhållskostnader.

Urvalet avskruvluftkompressorerbör hänvisa till följande procedurer:

(1) Undersök användarnas behov (lufttryck, luftflöde, lufttemperatur, luftfuktighet etc. som användaren kräver);

(2) Beräkna motståndet mellan skruvluftkompressorns luftutlopp och användarpunkten;

(3) Bestäm skruvluftkompressorns nominella avgastryck (enhetens nominella avgastryck kan beräknas enligt 1,1 gånger de teoretiska data), avgasvolym, avgastemperatur från skruvluftkompressorn efter efterbehandlingsanordningen, etc.;

(4) Välj lämpliga elektroniska och automatiska styrsystem i enlighet med kraven för enhetens automatiserade drift;

(5) Utarbeta de tekniska kraven för skruvluftkompressorn inför upphandling;

(6) Genomför inspektioner på plats hos tillverkare och användare av skruvluftkompressorer för att förstå tillverkarens produktionsnivå och produktionskapacitet, och för att förstå den faktiska feedbacken från användare av skruvluftkompressorer på ett djupt plan.

(7) Genomföra anbudsförfaranden för upphandling av skruvluftkompressorer, formulera rimliga poängsättningsstandarder och välja skruvluftkompressorenheter med hög kostnadsprestanda genom anbudsförfarande;

(8) Efter att utrustningsavtalet har undertecknats, genomför en personlig överenskommelse om tekniska dokument med leverantören av skruvluftkompressorn för att upprätta ett tekniskt avtal om skruvluftkompressorn som en bilaga till avtalet.

3. Vanliga problem och förslag för val av skruvluftkompressor

1. Bristande förståelse för den strukturella prestandan hos olika typer av skruvluftkompressorer kommer att leda till orimligt val av skruvluftkompressor, vilket direkt påverkar skruvluftkompressorns efterföljande ekonomiska drift.

Generellt sett ökar energiförbrukningen för fleraxliga centrifugalmaskiner, axialflödesmaskiner, vanliga enaxliga centrifugalmaskiner, skruvmaskiner och pluggformade skruvluftkompressorer. Till exempel, inom den biologiska fermenteringsindustrin, ligger det generellt erforderliga lufttrycket (absoluttryck) mellan 0,30 MPa och 0,40 MPa. För skruvluftkompressorer över 1200 Nm3/min är det bäst att välja axialflödesskruvluftkompressorer eller fleraxliga centrifugalenheter, vilka har bättre driftsekonomi och låga underhållskostnader. För axialflödesskruvluftkompressorer med justerbara statorblad är fördelen att det justerbara arbetsförhållandena är brett och att dess optimala driftsområde är en krökt yta. Enheten kan säkerställa att enheten alltid befinner sig vid den bästa ekonomiska driftspunkten under olika belastningar. För instrumentluft med ett litet luftbehov ligger lufttrycket (absoluttryck) generellt mellan 0,5 och 0,8 MPa. Skruvskruvluftkompressorer väljs vanligtvis istället för kolvskruvluftkompressorer eftersom skruvskruvluftkompressorer har fördelarna med kompakt struktur, färre slitdelar, stabil drift och god ekonomi jämfört med kolvskruvluftkompressorer.

2. Orimligt val av skruvluftkompressorns parametrar gör att skruvluftkompressorn inte kan arbeta vid optimal driftspunkt, och enhetens ekonomiska effektivitet minskar.

För centrifugalskruvluftkompressorer, trycket och flödet som anges på typskylten är de driftspunkter med högst driftseffektivitet för skruvluftkompressorn. Om man avviker från denna driftspunkt är skruvluftkompressorns drift oekonomisk. I verkligheten, på grund av felaktig uppfattning om trycket vid luftbehovspunkten, i kombination med uppskattningen av luftöverföringsmotståndet från skruvluftkompressorns utlopp till användaren, uppskattas skruvluftkompressorns avgastryck och avgasvolym av säkerhetsskäl ofta för högt vid upprättande av skruvluftkompressorns anbudsunderlag, vilket resulterar i en stor avvikelse mellan faktiska driftsdata och enhetens designvärde. Till exempel beställde ett företag en skruvluftkompressor med ett nominellt avgastryck (absoluttryck) på 0,4 MPa, men i verklig drift är skruvluftkompressorns avgastryck endast cirka 0,31 MPa, och enhetens effektförbrukning är relativt hög. Därför är det, när man bestämmer de tekniska parametrarna för en ny skruvluftkompressor, nödvändigt att ta reda på trycket vid luftanvändningspunkten och beräkna luftflödesmotståndet för att säkerställa att skruvluftkompressorns designparametrar överensstämmer med den faktiska driften. Endast på detta sätt kan den valda skruvluftkompressorn utöva sin driftseffektivitet.

3. De allmänna villkoren för konstruktion av skruvluftkompressorer är hårda, vilket påverkar skruvluftkompressorernas säkra och ekonomiska drift.

Till exempel köpte ett företag en utländsk skruvluftkompressor med ett flöde på 855 m3/min för många år sedan, och enhetens avgastryck (absoluttryck) var 0,33 MPa. De offentliga villkoren för konstruktionen av skruvluftkompressorn kräver att kylvattentemperaturen för mellanstegskylaren är 5 °C. I faktisk drift är kylvattentemperaturen ofta högre än denna temperatur, vilket resulterar i en hög sekundärluftintagstemperatur för skruvluftkompressorn och en minskning av enhetens verkningsgrad. När 5 °C vatten används är kostnaden för 5 °C kallt vatten hög, vilket resulterar i en hög lufttillförselkostnad för skruvluftkompressorn, och enheten kan inte vara i drift under en längre tid. För att säkerställa ekonomisk drift av skruvluftkompressorsystemet bör användarna vid konstruktionen av skruvluftkompressorn tillhandahålla offentliga systemdata som överensstämmer med platsen.

4. Konstruktionen och installationen av skruvluftkompressorns efterbehandlingsanordning är orimliga, luftmotståndet ökar, skruvluftkompressorns avgastryck ökar och enhetens strömförbrukning ökar.

Vissa användare köper skruvluftkompressorns hölje och efterbehandlingsanordning separat. Om tillverkarens designkapacitet är otillräcklig och endast kyleffekten och produktionskostnaden för luften beaktas, kommer antalet värmeväxlingsrörsflänsar ofta att ökas i det begränsade behållarutrymmet, vilket resulterar i hinder för luftflödet. Samtidigt, från skruvluftkompressorns utlopp till luften som kommer in i luftens huvudrör, kommer ökningen av antalet krökar att öka luftflödesmotståndet, och en minskning av antalet krökar kan minska luftmotståndet. Dessutom, för efterbehandlingsanordningar för skruvluftkompressorer med stort flöde, om utrymmet på plats tillåter, kan två uppsättningar enheter användas parallellt, vilket effektivt kan minska luftflödesmotståndet. Författaren rekommenderar att skruvluftkompressorns efterbehandlingsanordning och rörledningsanslutningar bör utformas och tillhandahållas av tillverkaren av skruvluftkompressorn för att säkerställa en efterföljande ekonomisk och stabil drift av skruvluftkompressorsystemet.


Publiceringstid: 8 augusti 2024